Тот баспайтын болаттан жасалған цилиндр түтігінің ішкі диаметрі цилиндрдің шығыс күшін көрсетеді (жасаған304 немесе 316 тот баспайтын болаттан жасалған цилиндр түтіктері).Поршень цилиндрде біркелкі сырғуы керек, ал цилиндрдің ішкі бетінің кедір-бұдырлығы ra0,8um жетуі керек.Үйкеліс пен тозуды азайту және коррозияны болдырмау үшін болат құбыр/түтік бағанының ішкі беті қатты хроммен қапталған болуы керек.Цилиндр материалы жоғары көміртекті болат құбырды қоспағанда, алюминий қорытпасы және жез болып табылады.Бұл кішкентай цилиндр тот баспайтын болаттан жасалған.Автоматты қосқыштарды немесе цилиндрлерді пайдаланатын цилиндрлер тот баспайтын болаттан, алюминийден немесе жезден болуы керек.
Қозғалтқыш цилиндрлерінде кеңею арқылы цилиндрлер механикалық энергияға айналады.Компрессорлық цилиндрлердегі поршеньдер қысымды арттыру үшін газды қысады.Турбиналық немесе айналмалы поршенді қозғалтқыштың корпусы көбінесе цилиндр деп аталады.Тот баспайтын болаттан жасалған цилиндрлік түтіктерді қолдану: басып шығару (кернеуді бақылау), жартылай өткізгіш (нүктелік дәнекерлеу машинасы, чипті тегістеу), автоматты басқару, робототехника және т.б.
Цилиндрлік түтіктің Роквелл қаттылық сынағы іс жүзінде Бринеллдің қаттылық сынағы, шегіністерді сынау әдісімен бірдей, бірақ айырмашылығы, Роквелл негізінен шегіністің тереңдігін өлшейді, ал Роквелл қаттылығын тексеру әдісі кеңінен қолданылады, өйткені Роквелл қаттылықты сынау әдісі кеңінен қолданылады.Бринелл қаттылығы жұмсақ металл материалдарды сынау үшін жарамды, Бринелль қаттылығын сынаудағы кемшіліктерді толтырады, сонымен қатар салыстырмалы түрде қарапайым әдіс.Дегенмен, шағын шегініс болғандықтан, қаттылық мәні Brinell қаттылық мәні сияқты дәл емес.
Жіберу уақыты: 20 қаңтар-2022 ж