Пневматикалық цилиндрдің күйінен хабардар болу үшін(пневматикалық цилиндр бөшкесінде жасалған) блок, әдетте гидростатикалық сынау арқылы жарықшақтарды тексеру қажет.Арнайы әдіс пневматикалық цилиндрдің басы мен пневматикалық цилиндр блогын біріктіру, тығыздағышты орнату, содан кейін пневматикалық цилиндр блогының алдыңғы су портын гидравликалық престің су шығару құбырының қосылысына қосу.Содан кейін көрсетілген қысым пневматикалық цилиндрлер блогының су қаптамасына енгізіледі және инъекция аяқталғаннан кейін бес минут бойы осы күйде сақталады.
Осы уақыт ішінде пневматикалық цилиндрдің сыртқы қабырғасында кішкене су тамшылары болса, бұл сызат бар дегенді білдіреді.Бұл жағдайда жарықшақты жөндеу қажет.Сонымен, оны сақтау үшін қандай әдістерді қолдануға болады?Жалпы айтқанда, үш жол бар.Біреуі - негізінен жарықшақтардың пайда болу орнындағы кернеу аз және температура 100 ° C шегінде болған жағдайда қолайлы байланыстыру әдісі.
Әдетте пневматикалық цилиндрді осылай жөндеу кезінде негізгі байланыстыратын материал эпоксидті шайыр болып табылады.Өйткені бұл материалдың байланыстыру күші өте күшті, ол негізінен қысқармайды және шаршау өнімділігі де жақсы.Эпоксидпен байланыстыру кезінде операция өте қарапайым.Бірақ температура көтеріліп, соққы күші күшті болған кезде дәнекерлеуді жөндеу әдісін қолдану ұсынылады.
Егер пневматикалық цилиндрлер блогының жарықтары салыстырмалы түрде айқын болса, позициядағы кернеу салыстырмалы түрде үлкен және температура 100 ℃ жоғары болса, оны дәнекерлеу арқылы жөндеу дұрысырақ.Дәнекерлеуді жөндеу арқылы жөнделген пневматикалық цилиндрдің сапасы жоғары болады.
Блоктау әдісі деп аталатын басқа жөндеу әдісі бар, ол жоғарыда аталған екі әдіспен салыстырғанда салыстырмалы түрде жаңа.Штепсельдік агенттер әдетте пневматикалық цилиндрді жөндеу үшін қолданылады (алюминий цилиндр түтігінен жасалған) жарықтар.Пневматикалық цилиндрлер блогының жарықтарын нақты жөндеу кезінде нақты зақымдану жағдайына сәйкес тиісті жөндеу әдісін таңдауға болады.
Жіберу уақыты: 02 маусым 2022 ж