Цилиндрдің тозуы（Autoair - бұл пневматикалық цилиндр бөшкелері зауыты） негізінен белгілі бір қолайсыз жағдайларда пайда болады, сондықтан оны мүмкіндігінше болдырмау керек.Цилиндрлердің тозуын азайтудың негізгі шаралары туралы сөйлесейік:
1) Қозғалтқышты мүмкіндігінше «азырақ қыздырып» қосуға тырысыңыз.«Аз» дегенді білдіреді
Жиі бастау ұсынылмайды.«Баяу» іске қосылғаннан кейін төмен жылдамдықпен жұмыс істеуді білдіреді, ал «жылы» іске қосу алдында қозғалтқыш температурасы қалыпты болғанша күтуді білдіреді.
2) Жұмыс кезінде қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасын сақтау.Температура тым төмен болса, Янтайдың цилиндрлері тот басады және тозады.Температура тым жоғары болса, қозғалтқыш майы жұқарып, майлау нашар болады, бұл желімнің тозуына бейім.
3) Ауа сүзгі элементін жүйелі түрде тазалап, ауыстырыңыз.
4) Қозғалтқыштың жақсы майланғанына көз жеткізіңіз.Майдың саны мен сапасын жиі тексеріп, май сүзгісін уақытында тазалаңыз.
5) Жөндеуді жақсарту
Цилиндрлерді жөндеу көлемін анықтау және тексеру әдісі
Цилиндрлерді жөндеу көлемін анықтау
Цилиндрдің тозуы рұқсат етілген шектен асып кетсе немесе цилиндр қабырғасында елеулі сызаттар, ойықтар мен шұңқырлар болса, цилиндрді бұрғылау және жөндеу деңгейіне сәйкес жөндеу керек, ал поршеньді және поршеньді сақинаны цилиндрге сәйкес үлкейтілген өлшеммен жөндеу керек. таңдалуы керек.Дұрыс геометрияны және қалыпты саңылауды қалпына келтіру үшін.Цилиндрдің жөндеу өлшемін есептеу формуласы келесідей:
Жөндеу өлшемі = цилиндрдің максималды диаметрі + бұрғылау және тегістеу рұқсаты
Бұрғылау және тегістеу үшін рұқсат әдетте 0,10-0,20 мм құрайды.Есептелген жөндеу көлемін жөндеу дәрежесімен салыстыру керек.Егер ол белгілі бір жөндеу дәрежесіне сәйкес келсе, оны белгілі бір дәреже бойынша жөндеуге болады: Егер ол жөндеу дәрежесіне сәйкес келмесе, мысалы, есептелген жөндеу мөлшері екі жөндеу сыныбының арасында болса, онда цилиндрді жөндеу керек. жөндеу кезеңдерінің ең көп санына сәйкес.
Цилиндрдің тозуы бірінші сыныпты жөндеудің максималды өлшемінен асып кетсе, цилиндр төсенішін орнату керек.
Ескерту
Қозғалтқыштың поршеньі мен цилиндрінің гильзасын ауыстырған кезде, егер бір цилиндрді бұрғылау, тазарту немесе ауыстыру қажет болса, әр цилиндрдің жұмысының консистенциясын сақтау үшін қалған цилиндрлерді бір уақытта бұрғылау, тегістеу немесе ауыстыру қажет. қозғалтқыш.
Цилиндрді қалай тексеруге болады
Цилиндр қабырғасының сызаттар мен зақымдалуын тексеруден басқа, цилиндрдің дөңгелектілігі мен цилиндрлілігін есептеу үшін цилиндрдің диаметрін өлшеу керек.
(1) Цилиндр өлшеуішін орнатыңыз және тексеріңіз
1) Тексерілетін цилиндрдің стандартты өлшеміне сәйкес қолайлы ұзартқышты таңдаңыз және оны орнатқаннан кейін бекіту гайкасын уақытша тартпаңыз.
2) Сыртқы диаметрлі микрометрді тексерілетін цилиндрдің стандартты өлшеміне келтіріп, орнатылған баллон өлшегішін микрометрге салыңыз.
3) Цилиндр өлшегішінің көрсеткішін шамамен 2 мм айналдыру үшін шатунды аздап бұраңыз, көрсеткішті шкаланың нөлдік орнына туралаңыз және шатунның бекіту гайкасын қатайтыңыз.Өлшеуді дұрыс жасау үшін нөлдік калибрлеуді бір рет қайталаңыз.
(2) Өлшеу әдісі
1) Цилиндр өлшегішінің көмегімен бір қолыңызбен жылу оқшаулағыш гильзадан, екінші қолыңызбен түтіктің төменгі бөлігін корпусқа жақын ұстаңыз.
2) Цилиндр өлшегішінің жылжымалы өлшегіш штангасын иінді біліктің осіне параллель және оған перпендикуляр екі бағытта тексергеннен кейін алыңыз және жалпы өлшемді өлшеу үшін цилиндр осі бойымен жоғары, орта және төмен үш позицияны (қималарды) алыңыз. алты мәннен тұрады., суретте көрсетілгендей:
3) Өлшеу кезінде дәл өлшеу үшін цилиндрлік өлшегіштің жылжымалы өлшеуіш штангасын цилиндр осіне перпендикуляр ұстаңыз.Алдыңғы және артқы бұрылмалы цилиндрдің инесі ең аз санды көрсеткенде, бұл жылжымалы өлшеуіш өзекше цилиндр осіне перпендикуляр екенін білдіреді.
Жіберу уақыты: 10 желтоқсан 2021 ж