Пневматикалық цилиндрдің қозғалыс жылдамдығы негізінен жұмысты пайдалану қажеттіліктерімен анықталады.Сұраныс баяу және тұрақты болған кезде газ-сұйықтықты демпферлік пневматикалық цилиндр немесе дроссельді басқаруды пайдалану керек.
Дроссельді басқару әдісі: тарту жүктемесін пайдалану үшін шығатын дроссель клапанын көлденең орнату.
Қабылдау дроссель клапанын пайдалану үшін көтергіш жүкті тік орнатуды пайдалану ұсынылады.Буферлік түтікті инсульттің соңында пневматикалық цилиндр түтігіне әсер етпеу үшін пайдалануға болады, ал пневматикалық цилиндрдің қозғалыс жылдамдығы жоғары болмаған кезде буферлік әсер айқын болады.
Қозғалыс жылдамдығы жоғары болса, пневматикалық цилиндр бөшкесінің ұшы жиі соғылады.
Пневматикалық цилиндрдің ақауы бар-жоғын анықтау үшін: Поршеньдік штанга тартылған кезде қарсылық болмайды.Поршеньдік штанганы босатқанда поршеньдік штанга қозғалмайды, оны суырып алғанда пневматикалық цилиндрге қарама-қарсы күш пайда болады, бірақ оны үздіксіз тартқанда пневматикалық цилиндр баяу төмендейді.Пневматикалық цилиндр жұмыс істеп тұрған кезде қысым жоқ немесе өте аз болса, бұл пневматикалық цилиндр ақаулы екенін білдіреді.
Ішкі серіппемен өздігінен қалпына келетін пневматикалық цилиндрдің баяулауының негізгі себептері:
1. Орнатылған серіппенің серпімділік күші әлсірейді
2. Қайтару кедергісі үлкенірек болады.
Шешуі:Ауа көзінің қысымын жоғарылату;Пневматикалық цилиндрдің саңылауын ұлғайту, яғни ауа көзінің қысымы өзгеріссіз қалған жағдайда тарту күшін арттыру.
3. Соленоидты клапан ақаулы, бұл ауаның ағып кету арнасының тегіс емес болуына әкеледі, бұл кері қысымның жоғарылауына байланысты қайтару жылдамдығын бәсеңдетеді. Өйткені пневматикалық цилиндр газдың қозғалуымен жұмыс істейді.Ауа қысымы жоғарылағанда электромагниттік клапан ашылған сайын пневматикалық цилиндрдің поршеньдік штангасына түсетін газ сол уақыт аралығында ұлғаяды және газдың қозғаушы күші артады, сондықтан пневматикалық цилиндрдің қозғалыс жылдамдығы да артады.
Жіберу уақыты: 08 желтоқсан 2022 ж