SMC Rodless пневматикалық цилиндр Бұл үлкенірек механизм және соққысы бар.Оның айналуы буферлеу құрылғысын пайдалануды және буферлеуді арттыруды талап етеді.Баяулату тізбегі және механизмді жеңілдету үшін құрылғы болуы керек., Май қысымының буферін арттыру ұсынылады.Сонымен қатар, дизайнда апаттық буферлік қуат көзін уақытында өшіру керек, немесе қуат көзінің істен шығуы жоғарғы көз тізбегінің қысымының төмендеуіне әкеледі, сонымен қатар айналу моменті де төмендейді.Адам ағзасының қауіпсіздігіне үлкен әсер ететін механикалық зақым бар.Жобалауда қауіпсіздік шараларын батыл қабылдау қажет.Жобалау кезінде контурдағы қалдық жағдайларды болдырмау үшін қозғаушы механизм мен ілмекті біріктіруді ескеру қажет.Сондай-ақ әрбір орналасуда объектінің жоғары жылдамдықпен ұшып кетуіне әкелетін жанама факторлар бар.Тек мұқият болу арқылы жарақаттанудан аулақ бола аласыз.
Пневматикалық цилиндр бөшкесінің ішкі диаметрі пневматикалық цилиндрдің шығыс күшін білдіреді.Поршень пневматикалық цилиндрде алға-артқа біркелкі сырғуы керек, ал пневматикалық цилиндрдің ішкі бетінің бетінің кедір-бұдырлығы Ra0,8um жетуі керек.Жоғары көміртекті болат құбырларды пайдаланудан басқа, пневматикалық цилиндр бөшкелері де жоғары берік алюминий қорытпаларынан және жезден жасалған.
2) Ауа цилиндрінің жинағы
Соңғы қақпақта кіріс және шығыс порттары бар, ал кейбіреулерінің соңғы қақпағында буферлік механизмі де бар.Поршеньдік штангадан ауаның ағып кетуіне жол бермеу және сыртқы шаңның пневматикалық цилиндрге араласуын болдырмау үшін штанганың бүйір ұшының қақпағы тығыздағыш сақинамен және шаң сақинасымен 6 жабдықталған.Пневматикалық цилиндрдің бағыттау дәлдігін жақсарту үшін өзекшенің бүйір ұшының қақпағы бағыттаушы гильзамен 5 жабдықталған.
3) Поршень
Поршень пневматикалық цилиндрдегі қысымды бөлік болып табылады.Поршеньдің сол және оң жақ қуыстарының бір-бірінен газды үрлеуіне жол бермеу үшін поршеньді тығыздау сақинасы 12 қарастырылған.Сондай-ақ пневматикалық цилиндрдің бағыттауышын жақсарту үшін тозу сақинасы 11 қамтамасыз етілген.
4) Поршеньдік штанга
Поршеньдік штанга пневматикалық цилиндрдегі маңызды күш түсіретін бөлік болып табылады.Көміртекті жоғары болат әдетте бетіне қатты хромдалған қаптамамен қолданылады немесе тот баспайтын болат коррозияны болдырмау және тығыздағыштың тозуға төзімділігін жақсарту үшін қолданылады.
5) Буферлік плунжер, буферлік дроссель клапаны
Поршеньдің екі жағы ось бағыты бойынша 1 және 3 буферлік поршеньдермен қамтамасыз етілген.Бұл ретте пневматикалық цилиндр қақпағында буферлік дроссель клапаны 14 және буферлік гильза 15 бар.Пневматикалық цилиндр соңына дейін жылжыған кезде буферлік поршень буферлік гильзаға кіреді, ал пневматикалық цилиндрдің сорғыштары өтуі керек.Буферлік дроссель клапаны шығатын кедергіні жоғарылатады, шығатын кері қысымды тудырады, буферлік ауа жастықшасын қалыптастырады және буферлік рөл атқарады.
Қарапайым пневматикалық цилиндрдің принципі және негізгі құрамы
Құрамы: пневматикалық цилиндр блогы, поршень, тығыздағыш сақина, магниттік сақина (датчигі бар пневматикалық цилиндр)
SMC штангасыз пневматикалық цилиндрдің принципі: сығылған ауа поршеньді қозғалысқа келтіреді, ал қабылдау бағытын өзгерту арқылы поршеньдік штанганың қозғалу бағыты өзгереді.
Ақаулық түрі: поршень кептеліп, қозғалмайды;пневматикалық цилиндр әлсіз, тығыздағыш сақина тозған, ауа ағып жатыр.
SMC штангасыз пневматикалық цилиндрдің жұмыс принципі және құрылымы
Мысал ретінде SMC штангасыз пневматикалық цилиндрлерде жиі қолданылатын бір поршенді штангалы қос әрекетті пневматикалық цилиндрді алсақ, пневматикалық цилиндрдің типтік құрылымы келесідей.Ол пневматикалық цилиндрден, поршеньнен, поршеньдік штангадан, алдыңғы қақпақтан, артқы қақпақтан және тығыздағыштардан тұрады.Екі әрекетті пневматикалық цилиндрдің ішкі бөлігі поршень арқылы екі камераға бөлінген.Поршеньдік штангасы бар қуысты стержендік қуыс, ал поршеньді өзегі жоқ қуысты стержендік қуыс деп атайды.
Қысылған ауаны SMC штангасыз пневматикалық цилиндр қуысынан кіргізгенде, штанганың қуысы таусылады және пневматикалық цилиндрдің екі қуысы арасындағы қысым айырмашылығынан пайда болатын күш кедергі жүктемесін жеңу және поршеньді итеру үшін поршеньге әсер етеді. поршеньдік штанга созылатындай етіп жылжытыңыз;Штангасыз камераны желдету кезінде поршеньді штанга кері тартылады.Егер стержень қуысы мен өзексіз қуыс кезектесіп дем алып, таусылған болса, поршень кері сызықты қозғалысты жүзеге асырады.
Жіберу уақыты: 21 маусым-2022 ж