1. Сәтсіздіктің себебі
1) Поршеньдік сақинаның бүйірлік саңылаулары мен ашық саңылаулары тым үлкен немесе газ сақинасының саңылауының лабиринттік жолы қысқарған немесе поршень сақинасының тығыздалуы;беті тозғаннан кейін оның герметикалығы нашарлайды.
2) Поршень мен пневматикалық цилиндр арасындағы шамадан тыс тозу сәйкес келетін пневматикалық цилиндр арасындағы алшақтықты арттырады және поршень пневматикалық цилиндрде тербеледі, бұл поршеньдік сақина мен пневматикалық цилиндрдің жақсы тығыздалуына әсер етеді.
3) Поршеньдік сақина желім мен көміртегі шөгінділерінен поршень сақинасының ойығына кептеліп қалғандықтан, сақинаның серпімділігі әсер ете алмайды, газ сақинасының және пневматикалық цилиндр қабырғасының бас тығыздағыш беті жоғалады.
Пневматикалық цилиндрдің деформациясы.Пневматикалық цилиндр тартылған кезде поршеньдік сақина мен пневматикалық цилиндр арасындағы тығыздағыш бұзылады, нәтижесінде пневматикалық цилиндр қысымы төмен болады.
5) Сәйкес келмейтін поршень орнатылған.Кейбір қозғалтқыштар үшін поршеньдің үстіңгі жағындағы шұңқырдың тереңдігі әртүрлі және дұрыс пайдаланбау Пневматикалық цилиндрдегі қысымға әсер етеді.
6) Пневматикалық цилиндрдің тығыздағышы зақымдалған, клапан-орындық сақинасы бос, клапан серіппесі сынған немесе серіппе жеткіліксіз, клапан мен клапан бағыттағышы көміртегі шөгінділеріне немесе тым аз саңылауға байланысты тығыз жабылмаған, бұл клапанның жоғары және төмен қозғалысы;
7) Редуктор дұрыс орнатылмаған, редуктордың кілті дұрыс емес, уақыт берілісінің зақымдалуы немесе тым көп тозуы, таратқыш білік тетіктері мен доңғалақтағы доңғалақ жүктемесі бос және т.б., нәтижесінде газ тарату фазасы дұрыс емес.
8) Сәйкес келмейтін пневматикалық цилиндр қақпақтары қолданылады.Пневматикалық цилиндр қақпақтары болса, жану камерасының көлемі әртүрлі болуы мүмкін.Егер олар дұрыс орнатылмаса, пневматикалық цилиндрдегі қысым әсер етеді.
Қабылдау және шығару клапандарының саңылауларының дұрыс реттелмеуі немесе: клапанның орнымен нашар тығыздалуы немесе пневматикалық цилиндрдегі қысымды сынау кезінде дұрыс жұмыс істемеуі.
10) Декомпрессиялық құрылғымен жабдықталған қозғалтқыш үшін декомпрессиялық құрылғының саңылауы дұрыс реттелмеген, сондықтан клапан тығыз жабылмаған
2. Ақаулықтарды жою
Қазіргі уақытта пневматикалық цилиндрдегі қысымды пневматикалық цилиндрдің манометрімен анықтаудың көптеген әдістері бар.Пневматикалық цилиндрдегі қысымды стартердің тогын және стартердің кернеуін өлшеу арқылы анықтауға болады;сонымен қатар шлангтың сығылған ауасымен пневматикалық цилиндрді пневматикалық цилиндр арқылы өлшеу әдісін де қолдануға болады.
Жіберу уақыты: 22 қыркүйек 2022 ж